Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.

Michelin Trial Competition X 11 4.00 R18 TL 64M Achterwiel, M/C

Michelin - Bandenfabrikant uit Frankrijk, bekend om zijn poppetje:

Seizoen:

Enduro

Bandenmaat

4.00 R18 TL 64M Achterwiel, M/C

wijziging

beschikbaarheid:

beschikbaar

Snelheid:

M : Goedgekeurd tot 130 km/h

EAN:

3528709562362

Artikelnummer:

R-438974

European Production

Bij vragen of opmerkingen kunt u contact met ons opnemen via service@tirendo.be

MichelinTrial Competition X 114.00/R18

4.00 R18 TL 64M Achterwiel, M/C

beschikbaar

Net 166,¹¹ €

Voeg product toe om te vergelijken

Beschrijving
Technische specificaties
Over Michelin
Algemene Productveiligheid (GPSR)

# Michelin Trial Competition X 11 De Michelin Trial Competition X 11 is de nieuwste generatie trialband van een wereldleider in bandentechnologie. Deze band is ontworpen voor rijders die maximale grip en precisie zoeken in veeleisende omstandigheden. ## Hoogwaardige radialopbouw Met een radiale constructie biedt deze band een stijve zijwand voor optimale stabiliteit en een flexibele loopvlakregio voor betere bodemvolg. De zeer kleverige samenstelling zorgt voor uitzonderlijke hechting op rotsachtige en glibberige ondergronden. ## Tubeless voor lage druk De tubeless opbouw stelt u in staat om te rijden met zeer lage bandenspanning zonder risico op pinchkappen. Dit verhoogt het contactoppervlak en verbetert de tractie aanzienlijk, ideaal voor technisch terrein. Deze band is geschikt voor moderne trialmotoren en combineert duurzaamheid met uitzonderlijke prestaties in droge en licht vochtige omstandigheden.

Merk	Michelin
Seizoen	Enduro
Model	Trial Competition X 11
Dimension	4.00 R18 TL 64M Achterwiel, M/C
Breedte	4.00
Construction type	R
Bandenmaat	18
Load index	64
Snelheidsindex	(M)
With/Without Valve (TT/TL)	Zonder binnenband
M/C	Ja

Michelin – wij brengen u verder.

De visie van onze oprichters, Edouard en André Michelin, heeft de ontwikkeling van het merk MICHELIN voor meer dan 125 jaar geleid: rijden zo eenvoudig, veilig en comfortabel mogelijk maken - eerst met innovatieve banden en wielen, gevolgd door wegenkaarten, reisgidsen, en de bijdragen voor de verbetering van de verkeersinfrastructuur. Daarmee samen hangt een sterke betrokkenheid bij het milieu, omdat de moderne mobiliteit duurzaam en niet schadelijk voor het milieu moet zijn.

Elk jaar produceert de Michelin Group meer dan 178 miljoen banden in 68 fabrieken in 17 landen, en er zijn verkoopnetwerken in meer dan 170 landen. Het productaanbod is groot: van fiets, personenauto, vrachtwagen, motor, en tractorbanden, tot banden voor grondverzetmachines van 5 ton. Michelin biedt werk aan 111.700 mensen wereldwijd en is eigenaar van een van de oudste, meest bekende handelsmerken in de wereld - de legendarische Michelin Man.

Gerichte ontwikkeling: MICHELIN Total Performance

Bij de ontwikkeling van nieuwe producten streeft Michelin trouw naar het concept van "MICHELIN Total Performance", waarbij ze vasthouden aan de strikte standaard van het steeds samenbrengen van een aantal prestatiekenmerken in een band, om optimale resultaten te bereiken. We volgen deze filosofie niet alleen bij de ontwikkeling van onze standaardproducten, maar ook in de autosport. Tal van technische innovaties helpen om de lasten voor het milieu, bestuurders en bedrijven te verlichten. Verborgen uit het zicht van de bandbehuizing, loopvlakontwerpen, en rubber verbindingen, tonen Michelinbanden hun gehele levensduur hun volledige potentie: ze bieden een uitstekende grip, lange levensduur en een lager brandstofverbruik dankzij hun lage rolweerstand.

Om beter te begrijpen met welke omstandigheden banden te maken krijgen bij het dagelijks gebruik, is Michelin in de zomer van 2014 begonnen met een uniek onderzoeksproject - the Road Usage Lab. Voertuigen van 3.000 chauffeurs in Europa zijn uitgerust met speciale meetapparatuur om gegevens over het gebruik van de banden vast te leggen. Deze belangrijke bevindingen worden toegepast bij de ontwikkeling van toekomstige bandenmodellen, waardoor ze beter aan de behoeften van daadwerkelijke bestuurders voldoen