# GT Radial CHAMPIRO HPX – Hoge Prestaties op Elke Weg De GT Radial CHAMPIRO HPX is ontworpen voor rijders die betrouwbare prestaties en controle zoeken in diverse weersomstandigheden. Met een volledige silica-rubbermengsel biedt deze band uitstekende grip op natte wegen, wat de veiligheid aanzienlijk verhoogt. De directionele loopvlakstructuur zorgt voor efficiënte waterafvoer, waardoor het aquaplaninggevaar wordt verminderd. De brede schouderblokken en de stevige centrale rib versterken de stabiliteit tijdens het nemen van bochten en garanderen een snelle stuurrespons. Dit maakt de band ideaal voor dynamisch rijgedrag zonder concessies aan comfort. Daarnaast draagt het lage rolweerstandsniveau bij aan een lagere brandstofverbruik, wat zowel economisch als ecologisch voordelig is. Of u nu rijdt bij lage temperaturen of op droge wegen, de CHAMPIRO HPX levert consistent hoge prestaties. De band combineert sportieve handling met duurzaamheid en betrouwbare wegligging, wat hem geschikt maakt voor moderne personenauto’s die zowel kracht als controle vereisen..
CHAMPIROHPX tyre review
Gemiddelde uit 13 testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden?
194.675
02.10.2010
van
Robert
Voor mijn verlaagde golf een hele goede band met veel grip voor een mooie prijs!!! en ze zijn nog niet versleten hoor dus de km lopen nog steeds op.
19.03.2010
van
donny kleuver
Het is een goede band met goede rij en rem eigenschappen en de slijtage is zeker goed de band acjhter rij ik al 40000 km mee em voor nu 15000
22.11.2009
van
tonykart
Reartyre low bodyroll
Bekijk meer beoordelingen
| Merk |
GT Radial |
| Model |
CHAMPIRO HPX |
| Dimension |
215/40 R17 87W XL |
| Breedte |
215 |
| Band Profiel |
40 |
| Construction type |
R |
| Bandenmaat |
17 |
| Load index |
87 |
| Snelheidsindex |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Band vereist binnenband |
| M/C |
Nee |