Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Michelin Power Rain + 19/69 R17 TL roue arrière

Michelin - Fabricant de pneus Francais, connu pour son savoir-faire et sa qualité de produits dans le segment Premium

Saison:

Compétition

Taille de pneu

19/69 R17 TL roue arrière

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Disponibilité:

stock limité

EAN (European Article Numbering):

3528708507036

Numéro de l'article:

R-476443

European Production

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MichelinPower Rain +19/69R17

19/69 R17 TL roue arrière

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# Michelin Power Rain + : Adhérence et Sécurité sur Route Mouillée Conçu pour offrir une performance optimale par temps de pluie, le Michelin Power Rain + garantit une conduite sûre et stable sur les surfaces mouillées. Grâce à sa technologie avancée, ce pneu assure un excellent évacuation de l'eau, réduisant efficacement le risque d'aquaplanage. Idéal pour les conducteurs recherchant fiabilité et longévité, il allie confort de conduite et accroche en toutes conditions. Sa structure renforcée améliore la précision de la direction, même à haute vitesse ou en freinage brusque. **Pourquoi choisir ce pneu ?** Il offre une durée de vie prolongée tout en maintenant des performances constantes, notamment une courte distance de freinage sur sol mouillé. Parfait pour une utilisation quotidienne en ville comme sur route nationale, il s'adapte à diverses conditions climatiques tout en assurant un confort acoustique appréciable.

Marque	Michelin
Saison	Compétition
Modèle	Power Rain +
Dimension	19/69 R17 TL roue arrière
Largeur	19
Profil de pneu	69
Construction type	R
Taille de pneu	17
With/Without Valve (TT/TL)	Le pneu n'a pas besoin de chambre à air
M/C	Oui

Michelin – nous vous accompagnons

La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à l'environnement.

Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur 68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes. Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.

Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance

Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel : ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux besoins des conducteurs réels.