- Un look sympa grâce aux charactéristiques géométriques de sa structure.
- Une maniabilité facile et précise grâce au profile du design.
- Une certaine stabilité et un sentiment de sécurité grâce à sa carcasse à ceinture acier radial 0°.
Avis des clients PhantomSportscomp
Moyenne de 29 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus5.255
19.01.2025
deCédric
Montée en température rapide, un grip qui met réellement en confiance et rattrape des petites pertes d'adhérence (y compris de l'avant) dues aux trainées de gasoil, reste sécurisant même sous des trombes d'eau.
18.07.2023
deLouis
glissant sur la pluie et usure irrégulière après 6000 km
29.09.2022
deUhlmann
Pneus absolument pas stable usure en carré bizarre Ne donne aucune confiance
16.01.2022
deEric
Plus de 50 motos depuis 1983 et 20 000 kms par an
Voir plus de commentaires| Marque | Pirelli |
| Saison | Supersport homologué |
| Modèle | Phantom Sportscomp |
| Dimension | 150/70 R17 TL 69H roue arrière, M/C |
| Largeur | 150 |
| Profil de pneu | 70 |
| Construction type | R |
| Taille de pneu | 17 |
| Indice de charge | 69 |
| Indice de vitesse | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu n'a pas besoin de chambre à air |
| M/C | Oui |
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