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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  31x10.50  Pneus d'été 

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Cooper Discoverer STT PRO
Cooper
Cooper
Discoverer STT PRO
LT31x10.50 R15 109Q 6PR POR RWL

Saison

 Pneus d'été
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 91500
07.12.2025 de Alex
Toyota KZJ73 Roule très bien sur autoroute (jusqu'à 160km/h ok) Super pneu dans la boue Étonnant très safe sous la pluie Et pour la neige, plus il y en a, plus sa accroche, en revanche attention si très peu de neige... Vraiment un bon pneu dans tout les domaines En 10 000kms l'usure est vraiment minim Top
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Reifentest.com

juste  226,35 €
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Falken WILDPEAK M/T MT01
Falken
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WILDPEAK M/T MT01
LT31x10.50 R15 109Q, POR BLK

Saison

Pneus Franchissement

 Pneus d'été
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Liste des prix*  244,50 €
juste  149,08 €
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Goodride Radial SL369 A/T
Goodride
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Radial SL369 A/T
LT31x10.50 R15 109Q 6PR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 142000
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Reifentest.com

juste  115,01 €
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
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Dynapro AT2 RF11
31x10.50 R15 109S 6PR, avec protège-jante (MFS) OWL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 292800
17.09.2021 de Piercy
Pas encore fini avec ces pneus mais très bon sur la route. Très stable et pas doute. Les côté pneus pas trop solid comme le général at3 mais également capable. Pas pour la boue !
13.03.2020 de BERTELOOT
J'utilise mon véhicule pour les trajets domicile / travail, trajet mixte route de campagne et autoroute, également pour tracter et transporter du poids parfois sur des terrains gras et mal carrossés, cela fait 10 ans que je montes ces pneus sur mon 4x4, j'en suis parfaitement satisfait en terme de durabilité, de performance d'adhérence et du niveau sonore . Attention de régulièrement contrôler la pression des pneus pour éviter les déformations dû au sous gonflage...
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juste  149,24 €
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Nexen Roadian AT 4x4
Nexen
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Roadian AT 4x4
31x10.50 R15C 109S 6PR

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  176,00 €
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Rotalla Setula A-Race RF06
Rotalla
Rotalla
Setula A-Race RF06
LT31x10.50 R15C 109S 6PR, POR OWL

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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
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4x4 WD A/T FT-7
LT31x10.50 R15 109Q, POR OWL

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Kilomètres parcourus 85890
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juste  125,73 €
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APlus A929 A/T
APlus
A929 A/T
LT31x10.50 R15 109S OWL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  99,09 €
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APlus A929 M/T
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A929 M/T
31x10.50 R15 109Q POR

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Compasal Versant A/T
Compasal
Versant A/T
LT31x10.50 R15 109S

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Mirage AT172
Mirage
AT172
31x10.50 R15 109Q

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  135,02 €
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Ovation VI-286 AT
Ovation
Ovation
VI-286 AT
LT31x10.50 R15 109R

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  138,82 €
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Journey Terrapass M/T WR9006
Journey
Terrapass M/T WR9006
31x10.50 R15 109Q POR

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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
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Lanvigator Catchfors A/T
Lanvigator
Catchfors A/T
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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CST Sahara A/T II
CST
CST
Sahara A/T II
LT31x10.50 R15 109Q 6PR, POR, avec rebord protecteur de jante (FSL) OOL

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Linglong Crosswind M/T
Linglong
Linglong
Crosswind M/T
LT31x10.50 R15 109Q 6PR POR, avec rebord protecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 27870
17.12.2022 de Coco pneus
Le Crosswind M/T un des meilleurs pneus que j’ai essayé pas chère et super en 4x4 passe partout en 4 roues motrices et super sur route pneus 80/20
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Nankang NK 4X4WD M/T FT-9
Nankang
Nankang
NK 4X4WD M/T FT-9
LT31x10.50 R15 109Q, POR, avec protège-jante (MFS) WL

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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
31x10.50 R15 109Q, POR

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Torque AT-701
Torque
Torque
AT-701
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Arivo Terramax ARV A/T
Arivo
Terramax ARV A/T
LT31x10.50 R15 109S

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Lanvigator Valiant MTX
Lanvigator
Valiant MTX
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juste  148,01 €
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Lanvigator Catchfors M/T
Lanvigator
Catchfors M/T
LT31x10.50 R15 109Q, POR

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AUSTONE Maspire M/T
AUSTONE
Maspire M/T
31x10.50 R15 109Q POR

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Fortune Maspire M/T
Fortune
Maspire M/T
31x10.50 R15 109Q, POR

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