# Tristar Sportpower – Performance et Sécurité sur Route Le pneu Tristar Sportpower allie tenue de route précise et confort de conduite pour une expérience dynamique en toutes conditions. Conçu pour les véhicules sportifs et les berlines hautes performances, ce pneu offre une excellente adhérence sur sol sec comme mouillé, garantissant une conduite sûre et réactive. Grâce à sa structure renforcée et à son profil optimisé, le Tristar Sportpower assure une usure régulière et une longévité accrue, même avec un style de conduite plus intense. Son design favorise également une réduction du bruit de roulement, pour un intérieur plus silencieux et plus agréable. Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre performance et durabilité, ce pneu répond aux exigences des trajets quotidiens comme des sorties sportives. Il convient parfaitement aux amateurs de conduite dynamique souhaitant un bon rapport qualité-prix sans compromis sur la sécurité..
Avis des clients Sportpower
Moyenne de 3 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
110.325
04.10.2019
de
marchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019
de
GOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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| Marque |
Tristar |
| Modèle |
Sportpower |
| Dimension |
265/40 R21 105Y XL, SUV |
| Largeur |
265 |
| Profil de pneu |
40 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
21 |
| Indice de charge |
105 |
| Indice de vitesse |
(Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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